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黃陵發(fā)電煤場(chǎng)斗輪機(jī)及輸煤皮帶承擔(dān)著火車來煤接卸堆料、煤場(chǎng)正常上煤等重要任務(wù)。近期，由于入場(chǎng)煤中大煤塊及矸石影響，導(dǎo)致斗輪機(jī)懸臂皮帶硫化接口撕裂、#3輸煤皮帶貫穿損傷，因機(jī)組全天滿負(fù)荷運(yùn)行不能停機(jī)，只進(jìn)行了臨時(shí)緊急處理。

       迎峰度夏期間保電壓力大，對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行、保發(fā)保供提出了更高要求。斗輪機(jī)懸臂皮帶和#3輸煤皮帶如若再發(fā)生斷裂，將造成#0輸煤皮帶長(zhǎng)時(shí)間單線運(yùn)行，隨時(shí)有可能影響機(jī)組滿發(fā)保供，疏通這條機(jī)組“生命線”迫在眉睫。 6月19日早上6:00，皮帶緊急修補(bǔ)搶修工作正式開始。由于皮帶粘接工藝復(fù)雜，稍有疏忽就可能導(dǎo)致粘接強(qiáng)度不足，或因中心線偏移無法平穩(wěn)運(yùn)行。剝頭、清洗、涂膠、校準(zhǔn)、固定、硫化、冷卻……現(xiàn)場(chǎng)檢修人員“細(xì)分工、大合作”，每一個(gè)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)反復(fù)衡量計(jì)算，每一項(xiàng)操作都不敢馬虎。

     6月21日凌晨1:54，經(jīng)過44小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，硫化工具的拆除和皮帶輥架恢復(fù)成功，嶄新烏黑的輸送帶呼嘯著沿托輥支架飛速行進(jìn)。中心居正，軌跡穩(wěn)定，宣告著這條輸煤“主動(dòng)脈”修補(bǔ)搶修工作圓滿完成，保障了機(jī)組在夏季用電高峰安全穩(wěn)定運(yùn)行。